Aktualności

Nowości o naszych szybowcach

 

W tym dziale znajdziesz raporty z lotów szybowców SZD, poznasz kluczowe momenty w rozwoju naszych projektów, ważne wydarzenia i inne lotnicze wiadomości dla naszych pilotów.

  • Segelflugzeug am AERO 2025 Messestand vor Infotafel über die Perkoz-Serie.

    AERO 2025 elektryczne napędy i statki powietrzne

    Events | 01. maja 2025

    Morze szybowców rozciąga się wzdłuż wielkiej Hali A1 na targach Aero 2025 Friedrichshafen.


    Motywem przewodnim wystawy jest po raz kolejny elektryfikacja. Jesteśmy w samym jej środku, z naszymi dwoma nowymi elektrycznymi projektami i czterema szybowcami do akrobacji, szkolenia i przelotów.

    czytaj dalej
  • Segelflugzeug SZD-59-1 Acro bei Flugshow mit rotem Rauch vor blauem Himmel.

    Niepowtarzalny hol za śmiglowcem szybowca SZD-59-1 ACRO

    Community | 21. czerwca 2024

    Nasz akrobacyjny szybowiec SZD-59-1 ACRO stał się częścią niezwykłego pokazu na Antidotum Airshow Leszno! Historyczny hol za śmigłowcem wykonali Guy Westgate za sterami SZD-59-1 oraz Maciej Dominiak...

    czytaj dalej
  • Besucher am SZD-Stand der AERO 2024 neben einem geöffneten Segelflugzeug-Cockpit.

    Innowacje SZD na targach AERO 2024

    Events | 28. maja 2024

    To stwierdzenie uosabia myśl przewodnią tegorocznej wielkiej wystawy szybowców w Friedrichshafen: elektryfikację szybownictwa. Liczne zielone baloniki wyznaczające „Szlak Zrównoważonego Lotnictwa (Sustainable Aviation Trail)" unoszą się w Hali A1. Obecność napędów dolotowych na dobre zagościła w szybownictwie.

    czytaj dalej
  • Technische Zeichnung Kunstflug-Sicherheitsgurte, Variante.

    Rekomendacja akrobacyjnych pasy bezpieczeństwa dla SZD-54-2 i SZD-59-1

    Technical Notes | 03. maja 2024

    Producent szybowców SZD, firma Allstar PZL Glider, uzyskał informację wskazującą, że w szczególnych okolicznościach istnieje możliwość, niezamierzonego odpięcie pasów bezpieczeństwa Gadringer zamontowanych w pierwszej kabinie samolotu SZD-54-2 Perkoz lub SZD-59 Acro.

    czytaj dalej
  • Technische Zeichnung Bremsanlage des SZD-54-2 Perkoz, Variante.

    Możliwość zwiększenia siły hamowania dla SZD-54-2

    Technical Notes | 02. maja 2024

    Allstar PZL Glider, właściciel Świadectwa Typu szybowca SZD-54-2 PERKOZ informuje, że istnieje możliwość zabudowy nowego, dwutłoczkowego zacisku hamulcowego firmy TOST typ BZT2 5R.

    czytaj dalej
  • Buch „Sailplane & Gliding“ mit Segelflugzeugen auf dem Cover, Perspektive schräg von oben.

    Najsłynniejsze szybowce świata

    Community | 18. grudnia 2023

     
    We ważnej książce o typach szybowców produkowanych na świecie znalazły się wzmianki o naszym dwumiejscowym SZD-54-2 PERKOZ oraz jednomiejscowym SZD-59-1 ACRO.

    czytaj dalej
  • Segelflugzeug SZD-55-2 im Kurvenflug, Blick von unten gegen blauen Himmel.

    Pierwszy lot z napędem elektrycznym SZD

    Internal | 27. września 2023

    W dniu 27 września 2023 r. o godz. 14:29 z lotniska EDQG Giebelstadt, tuż za holówką Pipistrel Virus, po raz pierwszy startuje szybowiec SZD-55-2 NEXUS-e-motion.

    czytaj dalej
  • Segelflugzeug SZD-51-1 Junior auf einer Wiese mit Blick auf das Heck und die Landschaft.

    Nasz SZD‐51‐1 JUNIOR rozpoczyna sezon

    Internal | 21. kwietnia 2023

    Rozpoczęcie sezonu szybowcowego świętujemy fabryczną próbą w locie naszego najnowszego SZD-51-1 JUNIOR.

    czytaj dalej
  • Gruppenfoto von Personen neben einem SZD-54-2 Perkoz auf einer Wiese.

    The first SZD-54-2 takes off in Argentina!

    Community | 12. kwietnia 2023

    The celebration of the 90. anniversary of Aeroclub Dolores was a worthy opportunity to invest in the double-seater glider SZD-54-2 PERKOZ.

    czytaj dalej
  • Technische Zeichnung Struktur SZD-50-3 Puchacz, Variante Lebensdauerplan.

    Nowe życie szybowca SZD-50-3 PUCHACZ

    Technical Notes | 11. lutego 2023

    Szybowiec SZD-50-3 PUCHACZ, opracowany i produkowany w latach 1976-2014, pozostaje jednym z podstawowych szybowców szkoleniowych. Wychodząc naprzeciw potrzebom aeroklubów, aby przedłużyć żywotność PUCHACZY, Allstar PZL Glider, posiadacz Certyfikatu Typu (TCH) na SZD-50-3, zdecydował się na umożliwienie zwiększenia obecnego resursu. Po wdrożeniu stosownego programu, resurs szybowca może zostać wydłużony do 12 000 godzin lotu.

    czytaj dalej

Our website uses cookies and Analytics to guarantee you the best possible user experience. You can find more information in our privacy policy.